Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3,6m 5,4m 7,2m

Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3,6m 5,4m 7,2m

Beckman bjelkemetoden er en metode som er egnet for å måle den elastiske nedbøyningsverdien til vegdekket under statisk belastning eller svært lav hastighet, og den kan godt reflektere den totale styrken til veibanen.

Materiale: aluminiumslegering

Lengde: 3,6m, 5,4m, 7,2m

Testmetodetrinn:

1. Vi må arrangere testpunkter på testseksjonen, hvor avstanden avhenger av testbehovene.Målepunktet skal være på hjulsporbeltet til kjørefeltet og merket med hvit maling eller kritt.2. For testbilen vi skal bruke, er bakhjulsgapet på testbilen på linje med posisjonen ca. 3~5cm bak målepunktet, noe som bidrar til vår inspeksjon.3. Deretter setter vi nedbøyningsmåleren inn i gapet mellom bakhjulene på bilen, i samsvar med bilens retning, bjelkearmen må ikke berøre dekket, avbøyningsmålersonden plasseres på målepunktet, og viseren er installert på avbøyningen på målestaven til instrumentet.4. Nedbøyningsmåleren vi ønsker kan måles på den ene siden, eller den kan stabiliseres tilbake til null på begge sider, og viseren monteres på målestangen til nedbøyningsmåleren.5. Til slutt blåser testeren i fløyta for å beordre bilen til å bevege seg sakte fremover, og viseren fortsetter å rotere fremover ettersom deformasjonen av veibanen øker.Når hånden snur seg til maksimumsverdien, les raskt den første avlesningen L1.

---

Tidligere: Laboratoriekonstant temperaturinkubatorer med digital kontroller

Neste: Innholdstester for flyaskekomponenter

---