hovedbanner

Produkt

GW-40A stålarmeringsbøyetestmaskin

Kort beskrivelse:


Produkt detalj

Produktetiketter

  • produktbeskrivelse

Bøyningstestmaskin for stålarmeringsjern

Bøyetestmaskinen for stålstang er et spesialutstyr for plan fremover og bakover bøyetest av stålstenger.De viktigste tekniske parametrene og indikatorene til utstyret oppfyller kravene til YB/T5126-93, GB1449-2018, GB5029-85 "Rebar Plane Reverse Bending Test Method".Dette produktet er mye brukt i stålverk og konstruksjonsenheter for å teste de positive og negative bøyeegenskapene til armeringsjern.

2. Tekniske parametere

1. Diameterområde for bøyde stålstenger: ∮6-∮40

2. Foroverbøyningsvinkelen til stålstangen: vilkårlig innstilt innenfor 0°-180°

3. Omvendt bøyevinkel for stålstang: vilkårlig innstilt innenfor 0°~25°

4. Hastighet på arbeidsplaten: ≤3,7r/min

5. Rullesenteravstand: 165mm

6. Diameter på arbeidsplaten: ∮580mm

7. Motoreffekt: 1,5KW

8. Et sett med standard bøyesenter utstyrt:

24/ 32/ 40/ 48/ 56/ 64 /72/ 80/ 88/ 100 /140/ 160/ 180 /200

9. Mål på maskinen: 970×760×960mm

10. Maskinvekt: 700kg

Digital skjermtype:

19

20

LCD berøringsskjermtype:

10

31

Stålstangsbøyningstestmaskinen er en enhet for kaldbøyningstest og plan omvendt bøyetest av stålstang.

Forholdsregler

1. Sjekk om de mekaniske egenskapene er gode, bordet og bøyemaskinbordet holdes i vater;og klargjør forskjellige dorverktøyblokker.

2. Installer doren, formingsakselen, jernblokkeringsakselen eller variabel blokkeringsramme i henhold til diameteren til den bearbeidede stålstangen og kravene til bøyemaskinen.Dorens diameter skal være 2,5 ganger diameteren til stålstangen.

3. Kontroller at doren, stopperen og dreieskiven skal være fri for skader og sprekker, beskyttelsesdekselet skal være festet og pålitelig, og operasjonen kan bare utføres etter at den tomme maskinen er bekreftet å være normal.

4. Under drift setter du den bøyde enden av stålstangen inn i spalten fra dreieskiven, og fester den andre enden mot flykroppen og trykker den for hånd.Sjekk flykroppens fiksering.

Den må monteres på siden som blokkerer armeringsjernet før den kan startes.

5. Det er strengt forbudt å skifte ut doren, endre vinkelen og justere hastigheten under operasjonen, og ikke fylle drivstoff eller rydde opp.

Kontaktinformasjon


  • Tidligere:
  • Neste: